Rodillo de rodaxe para pneumáticos XCMG 26 ton XP263

1. O motor diésel de control electrónico SC7H180.2G3 ten as vantaxes de alta fiabilidade, economía de combustible e baixo ruído. A súa emisión debería cumprir o estándar na fase III nacional.

2. O sistema de transmisión comprende convertedor de par, transmisión de cambio de potencia, eixo motriz, eixo, cadea e roda traseira. Adopte o convertedor de par con transmisión variable continuamente, así como a transmisión de cambio de potencia, e faga que o rodillo teña adaptabilidade automática, mellorando a estabilidade da transmisión na compactación e garante que o motor diésel funcione normalmente en condicións nominales.

3. A tecnoloxía de freo de dobre circuíto ten maior efecto de freo, velocidade de resposta rápida, distancia de freo curta e maior fiabilidade. Garantir a seguridade de toda a máquina e é especialmente aplicable para traballar en zonas montañosas.

4. A máquina usa un cadro integral tipo caixa, cada parte do corpo está deseñada cun burato de acceso e unha placa de cuberta envorcada para facilitar o mantemento e curado de cada compoñente.

5. Adoptase a disposición dos pneumáticos dianteiros catro e traseiros cinco. Todos os pneumáticos están instalados con raspadores para a limpeza de materiais adhesivos na lectura dos pneumáticos. A presión específica de posta a terra pode axustarse no rango de 200kPa ~ 470kPa, boa uniformidade de compactación.